Νέα προϊόντα Ε & Α

Τρία πλεονεκτήματα του άξονα κίνησης ινών άνθρακα:

Πρώτα απ 'όλα, από την άποψη της αντοχής, αν και οι ίνες άνθρακα είναι ένα ινώδες υλικό, η αντοχή του προϊόντος μετά τη διαμόρφωσή του είναι καλύτερη από εκείνη των περισσότερων δομικών υλικών, ειδικά έχει καλή αντοχή κάμψης και μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη από τους μεταλλικούς άξονες κίνησης .

Ταυτόχρονα, η αντοχή σε εφελκυσμό του υλικού από ανθρακονήματα είναι αρκετές φορές από αυτή του χάλυβα και η αντοχή σε διάτμηση είναι επίσης καλύτερη από εκείνη των περισσότερων δομικών υλικών, που ικανοποιεί τις ανάγκες αντοχής χρήσης.

imgnews

Οι ίνες άνθρακα είναι ένα καλό υλικό μείωσης βάρους. Η πυκνότητά του είναι μόνο 1,7 g / cm3. Η πυκνότητα των συνήθως χρησιμοποιούμενων δομικών υλικών αλουμινίου και χάλυβα είναι 2,7 g / cm3 και 7,85 g / cm3 αντίστοιχα. Συγκριτικά, ο κινητήριος άξονας από ανθρακονήματα είναι πιο ευνοϊκός για την υλοποίηση της κατασκευής

Ελαφρύ, όταν η δομή του αμαξώματος είναι ελαφριά, θα βοηθήσει στην πραγματοποίηση της εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών του αυτοκινήτου.

Τέλος, η κρίσιμη ταχύτητα αναφέρεται στην ταχύτητα με την οποία ο ρότορας δονείται έντονα. Γενικά, όταν ο ρότορας λειτουργεί με την κρίσιμη ταχύτητα, εμφανίζεται σοβαρή δόνηση και η καμπυλότητα του άξονα αυξάνεται σημαντικά. Η μακροχρόνια λειτουργία θα προκαλέσει σοβαρή παραμόρφωση ή ακόμη και θραύση του άξονα.

Ο κινητήριος άξονας έχει υψηλή κρίσιμη ταχύτητα, η οποία μπορεί αποτελεσματικά να αποφύγει τέτοια προβλήματα.

Όταν η ρητίνη, ο σκληρυντικός παράγοντας και άλλα υλικά αναμιγνύονται σε μια ορισμένη αναλογία, και στη συνέχεια το ύφασμα από ανθρακονήματα διηθείται, μετά από μια σειρά επεξεργασιών σκλήρυνσης, σχηματίζεται ένα σύνθετο υλικό από ανθρακονήματα, το οποίο είναι το μαύρο υλικό πλέγματος που μπορούμε συχνά δείτε στο αυτοκίνητο. Αυτό το υλικό έχει πλεονεκτήματα που τα παραδοσιακά μεταλλικά υλικά δεν μπορούν να ταιριάξουν.

Ωστόσο, ο άξονας μετάδοσης από ανθρακονήματα δεν αποτελείται εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αντ 'αυτού, ο σκελετός του άξονα μετάδοσης κατασκευάζεται πρώτα από ένα υλικό μεταλλικού πλέγματος, και μια ολόκληρη δέσμη ινών από ανθρακονήματα με συνολικό μήκος άνω των 100 μέτρων τυλίγεται σπειροειδώς γύρω από το μεταλλικό σκελετό.

newsimg2

Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-30-2021